Mes: septiembre 2016

VENTA DE HUMO Y PUBLICIDAD DE CARA A LA GALERIA

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Según informan distintas webs, se anuncia a bombo y platillo el plan renove de carretillas diesel el la comunidad de Madrid y se le da una importancia y un glamur, como si fuese una especie de plan prever de coches y una victoria de Medea sobre la comunidad de Madrid. Nada mas lejos de la realidad, nadie en su sano juicio, ningún propietario de carretilla diesel y da igual el mástil que tenga y la capacidad que tenga, dejaría su carretilla elevadora por unos ridículos 750,00€, cuando cualquier taller, compra-venta, o en cualquier página de anuncios, se la quitarían de las manos, mínimo por el doble.

Una de dos, o yo estoy muy confundido, y no me he enterado bien, he leído la noticia, los enlaces donde se supone que hay que informarse para el plan renove, y sinceramente no me entero, o es que nos quieren vender duros a cuatro pesetas.

Por favor, si quieren hacer algo, háganlo bien, no de cara a la galería y si lo han hecho bien, explíquense mejor.

 

Según informa el portal digital www.manutencionyalmacenaje.com no solo nos habla del plan renove de la comunidad de madrid donde se podrá leer todo lo que he tratado de explicar, si no también una buena noticia para el sector de la manutención, que es que la de después de tantos años de números muy justos, y pasando grandes dificultades, parece que ser reactiva

Plan Renove para carretillas elevadoras en la Comunidad de Madrid y un buen 1S de 2016
Plan Renove de la Comunidad de Madrid. Imagen del tríptico informativo 2Plan Renove de la Comunidad de Madrid. Imagen del tríptico informativo 2

Dos buenas noticias del sector de las carretillas elevadoras. La primera es la firma de un acuerdo de Plan Renove para carretillas elevadoras entre Medea, Asociación de Empresas Distribuidoras de Equipos de Manutención, y la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid para sustituir equipos antiguos por modelos eficientes. La segunda es el crecimiento del 12,60% el primer semestre de 2016, según las estadísticas de Medea.El nuevo Plan Renove de la Comunidad de Madrid establece ayudas de 750€ por carretilla elevadora sustituida, con unas previsiones de lograr renovar el parque de 200 unidades en Madrid en lo que queda de año. La CM garantiza que los equipos sustituidos son retirados del mercado con todas las garantías. Es lo que queda reflejado en el convenio firmado por la Consejera de Economía, Empleo y Hacienda, Engracia Hidalgo, como presidenta de la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid y Félix Estébanez, en representación de Medea.

El parque estimado de carretillas en nuestra Comunidad es de unas 18.000

En este Plan se pretende retirar del mercado las máquinas más antiguas, que suelen ser las más peligrosas en su uso cotidiano y las menos eficientes. Podrán participar en el Plan tanto las empresas importadoras y distribuidoras de carretillas que pertenezcan a la Asociación MEDEA, como aquellas que no pertenezcan a la misma, no siendo esta condición necesaria para solicitar las ayudas, que serán autorizadas y gestionadas por la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid (FENERCOM), señalan desde la Comunidad de Madrid.

Una excelente iniciativa de la Comunidad de Madrid para incentivar el mantenimiento de un parque de carretillas en perfecto estado y utilizar modelos técnicamente avanzados, que no solo ahorren combustible, sino que el combustible utilizado sea el de menor impacto medioambiental y que operen con la mayor seguridad. Al ser equipos imprescindibles en numerosas operaciones logísticas de cualquier sector, la sustitución de equipos de gasóleo por equipos eléctricos, de gas licuado del petróleo (GLP) o de Gas natural comprimido (GNC) supone un interesante avance que además ahorrarán entre un 35% y un 45% en el coste del combustible que utilicen en su vida útil.

La información del Plan está disponible en la página web
www.renovecarretillaselevadoras.com

Un buen primer semestre, con las eléctricas en primera línea

Otra buena noticia son los datos de MEDEA acerca de las carretillas nuevas vendidas el primer semestre de 2016, con un crecimiento del 12,63% respecto al mismo periodo del año anterior. Como se puede ver en el gráfico que realiza la asociación, la tendencia va siguiendo en la misma tónica de crecimiento, tras los duros años de la crisis.

 

En definitiva, un semestre positivo que cierra años “muy duros” para este mercado en concreto. Ahora sólo falta mantener este nivel de ventas. Un nivel que permita cerrar el 2016 con ventas superiores a las del 2015 que ascendieron a las 21.000 unidades. ¿Se llegará este año a las 22.000? Es probable, nunca las perspectivas, al menos en los últimos cinco años, han sido tan buenas.

Antonio Tranche

Director Comercial Maycarr

www.maycarr.es

El Yale on Tour recala en Barcelona

cropped-logo-definitivo-.jpgSegún informa la revista digital cuadernos logística.

¨La “ciudad alimentaria” de Barcelona está siendo anfitriona del Yale on Tour desde el lunes 26 hasta el viernes 30 de septiembre, con la gama de carretillas para la logística alimentaria y del frío. Setegar 2002, distribuidor oficial de carretillas Yale, estará presente en Mercabarna en esta etapa.

Yale on Tour es el programa de eventos y puertas abiertas que permite encontrar los concesionarios locales, conocer los últimos desarrollos en equipos de manutención y entender más sobre los servicios y el soporte que Yale ofrece a través de la red de distribuidores en España.

La presencia en Mercabarna marca una etapa de gran relevancia, según señala la marca. La “ciudad alimentaria” concentra más de 700 empresas especializadas en la distribución, elaboración, importación y exportación de productos frescos y congelados, además de firmas especializadas en elaboración, envasado, conservación, distribución, importación y exportación de todo tipo de productos frescos y congelados. Mercabarna es uno de los principales mercados europeos de alimentos frescos, con 2 millones de toneladas comercializadas al año que se distribuyen por toda España y numerosos países del mundo. La ciudad alimentaria dispone también de 800.000 m3 de instalaciones de frío industrial convencional y congelado, la mayor concentración de España.

El equipo de Setegar estará presente en el pasillo central de Mercabarna, con el fin de ilustrar la oferta de carretillas Yale para la logística del frío, el almacenamiento y el manejo de mercancías del sector alimentario y en cámaras frigoríficas, entre las cuales se destacan las carretillas contrapesadas eléctricas y de combustión interna (diésel – GLP – Gas Natural) así como una amplia gama de carretillas de almacenamiento.

Setegar , con más de 50 años de experiencia en el sector, se dedica a la venta, alquiler y manutención de carretillas elevadoras de marca Yale.¨

Muy buen reportaje el que hoy publica la revista digital, Cuaderdos de Logística y gran iniciativa la que ha tenido este fabricante Yale (Grupo NACCO) que siempre ayuda comercialmente, a presentar y así conocer una gran marca.

Antonio Tranche

Director Comercial Maycarr

www.maycarr.es

Reunión de distribuidores Clark para España

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Según informa la revista digital cuadernos logística.

“El pasado viernes 23 de septiembre se celebró en Torrejón de Ardoz (Madrid) una reunión de la red de distribuidores de carretillas elevadoras Clark en España, a la que asistió el nuevo responsable Comercial para España Gianandrea Galli, que estuvo acompañado por los responsables de la Central de Europa en Alemania, Andreas Krause (director técnico) y Johannes Menzel (recambios).

La red de distribución de Clark está compuesta por seis compañías. Asistieron a esta reunión:
Jumacar, representada por Juan Manuel Martín.
Vamasa, representada por Juan Carlos López.
Maelyser, representada por Joaquin Sahún.
Pegamo, representada por José Luis Ubillos.
Cedecar, representada por José Luis Torres.

Carretillas Llobregat, que también forma parte de esa red, no pudo asistir al evento. La red valoró muy positivamente los proyectos de esta nueva etapa de Clark en España.”

Esperemos que esta reunión sirva para sentar una estrategia comercial, de una gran marca, que en España cada vez tiene menos presencia, pero que en Europa no a perdido su empuje, y es una pena puesto que es una máquina de buenas prestaciones a un precio muy competitivo y con un servicio post-venta que al llevarse desde Alemania se hace muy eficaz.

Antonio Tranche

Director Comercial Maycarr

www.maycarr.es

Se celebra la VI Cumbre del sector de Carretillas en España

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Se celebra la VI Cumbre del sector de Carretillas en España

Según publica cuadernos de logística.es

“Hoy jueves, 22 de septiembre de 2016, se celebra en Madrid, la VI Cumbre del sector de Carretillas Elevadoras en España. A ella acuden de forma exclusiva,los directores generales y máximos responsables de las principales empresas, fabricantes y comercializadoras, de carretillas elevadoras y equipos de manipulación que protagonizan el mercado nacional, convocados por Cuadernos de Logística y bajo el patrocinio de Continental neumáticos.

A esta nueva cita, única en este mercado por sus características, representatividad y perfil de los asistentes, y que se repite anualmente, acudirán representantes de: Alfaland (Hyster), BMI (Cat), Cesab, Clark, Crown, Linde, UniCarriers, Still, Toyota, Ulma (Mitsubishi) y Yale.

Para esta ocasión se ha confeccionado una agenda que incluye tema de debate como el análisis de las cifras de ventas de carretillas en el primer semestre de 2016; el retrato del mercado tras la crisis; los segmentos de alquiler y usadas; el canal de comercio electrónico como oportunidad o barrera; la oferta múltiple de los comercializadores o la estandarización de componentes, entre otros.

Si bien se trata de una reunión a puerta cerrada, dada su relevancia y singularidad publicaremos las principales conclusiones de la reunión en su canal on-line, así como un amplio reportaje en las páginas del número de octubre de la revista Cuadernos de Logística.”

Bajo mi humilde punto de vista, faltan representante de empresas, fabricantes y comercializadoras, de carretillas elevadoras, como pueden se, Jungheinrich, Heli, Byd, etc. que no se si no han sido invitados, o simplemente han rechazado la invitación.

Si no han sido invitados, que es una suposición que yo me hago, es una pena ya que en los dos último ejemplos que pongo, ambos, podrían aportar innovación, y formas de vender distintas. y que decir de Jungheinrich?

Antonio Tranche

Director Comercial Maycarr

www.maycarr.es